En kort introduktion till G-sensorn

Vad är en G-sensor

G-sensorer (gravitationssensorer), även kända som accelerationssensorer (accelerometer), kan känna av accelerationens storlek. G-sensorer har använts flitigt i olika industriprodukter, såsom fordonsstrukturer, G-sensorer, dashkameror etc. Och även telefoner har dem inbyggda.

Hur G-sensorn fungerar

Om du vill förstå problemet "Vad är en G-sensor" ytterligare kan du behöva veta hur G-sensorn fungerar.

Som modellen i figuren visar hålls ett massblock i båda ändar av en fjäder. I frånvaro av acceleration deformeras inte fjädern och massan är stationär. När acceleration inträffar deformeras fjädern och massans position förändras. Fjäderns deformation ökar när accelerationen ökar. Om fjäderns styvhetskoefficient "k" och massans vikt "m" är kända kan systemets acceleration beräknas genom att mäta fjäderns deformation.

Det här avsnittet är för läsare som är intresserade av de principer som ingår. Det spelar dock ingen roll om du inte förstår detta, eftersom det inte påverkar förståelsen av det som följer.

Tillämpning av G-sensor i telefoner

Även om de flesta inte känner till G-sensorer, följer det med i deras dagliga liv tack vare den inbyggda G-sensorn i telefoner. Numera har G-sensorer blivit vanliga i smartphones, surfplattor, smartklockor och andra digitala produkter. Och faktum är att vi använder funktionerna som G-sensorn tillhandahåller varje dag.

G-sensorn spelar en roll när telefonen automatiskt roterar skärmens visning i tyngdkraftens riktning för att säkerställa att bilden visas upprätt. G-sensorn spelar sin roll när vi använder gravitationssensorer för att köra racingspel på våra telefoner, och använder telefonen som en ratt med gravitationssensor. G-sensorn spelar också sin roll när vi är uttråkade och öppnar appar som elektronisk kompass bara för skojs skull.

Så, som ni ser nu, även om principen bakom G-sensorn är komplicerad och namnet inte är välkänt för de flesta, så är vi i kontakt med G-sensorn varje dag. Det låter bara komplicerat, men är faktiskt väldigt enkelt att använda.

Tillämpning av G-sensor i bilar

G-sensorn, som en av de viktigaste bilkonstruktionerna, spelar också en viktig roll för körsäkerheten.

Fordonssäkerhet har gradvis blivit ett hett diskussionsämne de senaste åren. Med framsteg inom dynamikrelaterad teknik kan fordon nu accelerera till högre hastigheter, men de medför också mer uttalade gupp och mer frekventa trafikolyckor. Men när dynamikrelaterad teknik förbättras har fordonets säkerhet inte ökat i takt med att den förbättras, vilket leder till en högre sannolikhet för trafikolyckor. Därför, även om säkerhetsutrustning som säkerhetsbälten och krockkuddar nu finns tillgängliga, bör rollen hos G-sensorer inte förbises.

Som visas på bilden är ett fordon vanligtvis utrustat med fyra accelerationssensorer. Bland dem indikerar siffran 2 accelerometern för höger framhjul, siffran 4 indikerar accelerometern för höger bakhjul, siffran 9 indikerar accelerometern för vänster bakhjul och siffran 10 indikerar accelerometern för vänster framhjul. De känner av bilens hastighet och styr datorns insignal för att styra motorns tomgångsvarvtal, låsning av momentomvandlaren för automatisk växellåda, växellådans växling, på- och avstängning av motorns kylfläkt, farthållare och andra funktioner.

Användning av Dash Cam G-sensor

Det finns också G-sensorer i vissa bilprylar, som till exempel dashcams. Eftersom WOLFBOX är en professionell tillverkare av dashcams kommer vi att berätta mer om G-sensorer i dashcams i nästa avsnitt.

Så fungerar G-sensorns dashcam

G- sensorns betydelse för dashkameror

De flesta dashkameror har G-sensorer, som är utrustade med en gravitationsavkänningsfunktion. Därför kan dashkameror registrera gravitationskänsliga data och reagera på omgivningens förskjutningar uppåt, nedåt, åt vänster, åt höger, framåt och bakåt. Detta är betydelsen av G-sensorer för dashkameror. Denna process består av två steg.

1. När fordonet kör normalt fungerar dashcamen normalt utan att påverkas. Med G-sensorn kan dock dashcamen alltid övervaka oväntat beteende, såsom kraftig inbromsning, kollision eller till och med rörelse när fordonet står stilla (till exempel när någon skakar fordonet). När dashcamen upptäcker en sådan förändring utlöser den det så kallade "nödläget".
2. Efter att ha gått in i "nödläge" sparas den aktuella videofilen i den skyddade delen av TF-kortet för att bevara videobeviset och säkerställa att det inte ersätts i framtida inspelningar. Det betyder att om ditt fordon är inblandat i en olycka kommer G-sensorn att känna av det och automatiskt styra dashcamen att spara den aktuella inspelade videon som en oersättlig "nödfil". Detta säkerställer att videon som spelats in före och efter kraschen sparas intakt på TF-kortet, vilket ger bevis som stöder identifiering av olycksansvar.

Genom en sådan komplett process kan en dashcam med sensor uppnå både mer exakt automatisk väckning och längre standbytid. Med ett enkelt tillbehör, G-sensorn, har dashcamens inbyggda funktion revolutionerats. Den längre standbytiden kan avsevärt minska laddningsfrekvensen för dashcam av föraren utan att det påverkar den snabba inspelningen av viktiga videoklipp.

Å ena sidan befriar detta föraren från bördan av att behöva ladda dashcamen ofta. Å andra sidan, om föraren glömmer att ladda dashcamen regelbundet, kan den stå i vänteläge längre och därmed lämna fler viktiga videoklipp.

Hur kan en dashcam med G-sensor hjälpa dig?

Vissa skulle dock säga att G-sensorn i dashcamen trots allt är onödig. För när ett fordon är inblandat i en olycka sitter föraren vanligtvis också i bilen, och det är mycket bekvämt att stanna och titta på videon.

Det finns en viss sanning i detta argument, men G-sensorn är mer en förebyggande åtgärd än en försiktighetsåtgärd. Till exempel, även om sannolikheten för att ditt hem blir inbrott är låg, kommer avsaknaden av hemövervakning alltid att göra det svårare för polisen att lösa fallet när tjuven väl gör inbrott. På samma sätt spelar G-sensorn i dashcam inte alltid en roll, men den kommer fortfarande att spela en oersättlig roll i vissa specifika fall.

För det första behöver förare G-sensorn när de är inblandade i en allvarligare bilolycka. Alla bilolyckor är inte mindre skärsår, och i några av de mer våldsamma fordonskollisionerna händer det att föraren tillfälligt hamnar i koma. I det här fallet kan dashcam med sensor fortfarande automatiskt lagra de viktigaste videoklippen, även utan att föraren behöver använda den.

För det andra gör G-sensorn det möjligt för dashcam att vara i standby-läge under en längre tid. Tidigare var dashcamen tvungen att hållas påslagen för att uppnå 24-timmars säkerhetsövervakning av fordonet. På grund av batteriets begränsade kapacitet kunde dashcamen vanligtvis inte stå i standby-läge tillräckligt länge. Men G-sensorn löser detta problem perfekt. Tack vare G-sensorns övervakning av fordonsrörelser kan dashcamen selektivt slås på av G-sensorns varningar, vilket säkerställer att viktiga inspelningar inte missas samtidigt som dashcamens batteritid förlängs avsevärt. Till exempel, när din bil blir påkörd eller repas under parkering, väcker G-sensorn automatiskt dashcamen för att starta inspelning och spara de inspelade videofilerna separat, vilket ger dig de viktigaste bevisen som kan tillhandahållas när du ringer polisen.

Ta vår Wolfbox-produkt som exempel. När bilen stängs av visar dashcam-skärmen "ACC is disconnected" och går sedan in i standby-läge, men G-sensorn fortsätter att fungera. När bilen vibrerar väcker G-sensorn automatiskt dashcam i cirka 10 sekunders inspelning och stängs sedan av automatiskt.

Tips om G-sensor-datorkamera

G-sensor Dash Cam -inställning

Inställningen av G-sensorns dashcam handlar huvudsakligen om känslighetsinställningen för G-sensorn. Kort sagt, ju högre känslighet G-sensorn har, desto mer sannolikt är det att den automatiska inspelningsfunktionen utlöses, och desto fler videofiler får du. Därför kan G-sensorn bara fungera fullt ut vid en lämplig känslighetsinställning.

G-sensorns känslighet kan vanligtvis justeras i dashcamens inställningsmeny, och du kan manuellt ställa in känsligheten till "hög", "medium" eller "låg" beroende på körförhållandena. Ingen av dem kan dock passa alla scenarier, så du måste ställa in olika G-sensorinställningar för dashcamen enligt olika scenarier och deras relaterade användningsbehov.

Specifikt, om du bestämmer dig för att köra terräng, kanske du vill ställa in känsligheten till "låg" för att undvika att generera för många icke-ersättningsbara videofiler. Med tanke på att bergig terräng vanligtvis är kuperad, kan våldsamma gupp uppstå om din bil körs terräng. Jämfört med normal vägkörning är de flesta gupp enorma vid denna tidpunkt. I det här fallet kommer G-sensorns höga känslighet att leda till flera onödiga utlösningar av "nödinspelningsläget", vilket producerar för många oersättliga "nödvideofiler" på TF-kortet utan informationsvärde. Om du planerar att köra rally eller terräng, kom ihåg att ställa in G-sensorns känslighet till "hög".

Om du däremot vill förbättra säkerhetsövervakningen vid parkering kan du ställa in känsligheten till "Hög". Å ena sidan orsakar viss fordonsskadegörelse av förbipasserande inte våldsamma fordonsskakningar, såsom lackskrapning, dörrknall eller bilstöld. För att dashcam ska maximera sin säkerhetsövervakningsfunktion kan du ställa in G-sensorns känslighet till "hög", så att dashcam spelar in alla misstänkta fordonsskakningar så mycket som möjligt. Å andra sidan har inte alla parkeringsplatser säkerhetskameror i närheten, och det är ofta mycket svårt att få bevis på skadegörelse på platser där det inte finns någon övervakning. Därför, när du ställer in G-sensorns känslighet till "hög", kan dashcam fungera som en 24-timmars övervakningskamera så mycket som möjligt. Baserat på den automatiska väckningstekniken som vi nämnde i föregående artikel kan G-sensorn hjälpa dashcam att uppnå en lång standby-tid, så att den kan fungera som 24-timmars olycksövervakning under en längre tid.

Vikten av att välja en dashcam med märkesgaranti

Många modeller av dashkameror med G-sensorer är bara en grov integration av kamera och TF-kort, och på grund av avsaknaden av en G-sensor garanteras inte alla ovanstående funktioner. Även om vissa av dem är utrustade med billiga och sämre G-sensorer kan de också stöta på en rad potentiella problem, såsom att viktiga videosekvenser uteblir på grund av att G-sensorn inte är tillräckligt avancerad, och så vidare. I detta avseende är alla dashkameror som produceras av Wolfbox, såsom G480S , G850 , G900 etc., utrustade med avancerade G-sensorer, som kan spela in viktiga videoklipp så mycket som möjligt.

För att inte tala om att vissa av stugorna har nästan ingen eftermarknadsservice. När du väl har betalat för en sådan dashcam får du bara en dashcam som kanske inte har alla grundläggande funktioner. Och vissa tilläggstjänster, som eftermarknadskonsultation och felsökning, är vanligtvis inte tillgängliga.

Men vi på WOLFBOX kan erbjuda kundrådgivning och eftermarknadsservice av hög kvalitet. Om du har några frågor om användningen av produkten eller kvalitetsproblem efter att du har köpt WOLFBOXs G-sensor-dashkameror kan du alltid kontakta vår dedikerade kundtjänst. Vår kundtjänstpersonal kan ge detaljerade och tålmodiga svar på relevanta frågor. Om dashkamerorna går sönder under garantiperioden kan vi dessutom reparera din dashcam gratis. Alla dessa tjänster är inte tillgängliga för dashcam-produkter från Cottage.

Så om du funderar på att köpa en dashcam med G-sensor är vi från Wolfbox en dashcamstillverkare du kan lita på.